Як вибрати фільтр для авто

Фільтри для автомобіля захищають мотор та інші агрегати від негативного впливу різних частинок і домішок. Фільтри продовжують термін служби автомобіля, певною мірою забезпечують надійність і комфорт його експлуатації.

• Масляний фільтр
• Паливний фільтр
• Повітряний фільтр
• Салонний фільтр

Масляний фільтр

Масляний фільтр – очищає моторне мастило від твердих частинок, нагару, іржі, які утворюються у двигуні (в тому числі від абразивного зносу мотора і згоряння палива). Завдяки масляному фільтру сповільнюється знос мотора. Масляний фільтр монтується на корпусі масляного насоса.

Вид

Повнопотоковий – пропускає крізь себе весь об'єм мастила, що надходить з масляного насоса. Такий фільтр оснащений перепускним клапаном, який регулює тиск мастила в системі змащення: при підвищенні (через засмічення) він відкривається, але при цьому масло подається у двигун забрудненим. В цьому випадку повнопотоковий фільтр захистить мотор від негайного виходу з ладу, але своєї основної функції не виконає.

Повнопотоковий фільтр зустрічається найчастіше.

Частково поточний – пропускає крізь себе частину об'єму мастила. За прямим контуром мастило циркулює від насоса до двигуна, по очисному контуру – від насоса через фільтр до мотора. Згодом через фільтр проходить все мастило. Очищення частково поточним фільтром займає більше часу, ніж повнопотоковим, але якість його вище.

У частково поточному фільтрі тиск не підвищиться через його засмічення або вихід з ладу клапанів.

Комбінований – поєднує два попередні способи, що ще більше підвищує якість очищення і збільшує термін служби фільтра. Комбінований фільтр використовується в будівельній техніці та вантажних авто.

Конструкція

Розбірний – порівняно дешевий фільтр, який забезпечує високу якість очищення мастила. Низька ціна розбірного фільтра пов'язана з тим, що заміні підлягає тільки елемент, що фільтрує (зазвичай спеціальний папір). Такий фільтр менш поширений, ніж нерозбірний і зустрічається в американських і німецьких автомобілях.

Нерозбірний (одноразовий) – такий фільтр доводиться замінювати при його засміченні.

Важливо: при виборі масляного фільтра зверніть увагу на наступні деталі.

• Якісний фільтрувальний папір забезпечує оптимальний ступінь фільтрації та пропускну здатність фільтра. Папір гіршої якості не впорається з пред'явленими вимогами, отже, при використанні такого фільтра мотор швидше вийде з ладу.
• Тонкість очищення, прямо впливає на її якість, повинна становити не менш як 5 мкм (фільтр затримує частинки більші ніж 5 мкм).
• Тонкість очищення суперечить пропускній здатності фільтра. Знайдіть баланс між цими характеристиками.
• Рекомендується змінювати фільтр раз в 7 000 - 10 000 км пробігу.

Ознаки неякісного масляного фільтра:

• відкриття перепускного клапана при низькому тиску – в результаті забруднена олія надходить в мотор;
• негерметичний запірний клапан призводить до стікання масла в картер (коли не працює мотор);
• товстий фільтрувальний папір зменшує термін служби фільтра.

Замініть фільтр, якщо помітите:

• чорний вихлоп під час додавання газу;
• погіршення роботи мотора;
• підвищення або зниження тиску масла;
• загоряння лампи тиску масла на контрольній панелі.

Повітряний фільтр

Повітряний фільтр – очищає повітря, яке використовується мотором при спалюванні пального, від пилу, бруду, комах та інших сторонніх включень. Такий фільтр запобігає передчасному виходу з ладу двигуна, знижує рівень шуму і кількість вихлопних газів.

Розташування повітряного фільтра залежить від типу двигуна авто: на карбюраторних моделях фільтр ставиться на сам карбюратор, на інжекторних – поруч з двигуном.

Вид

Паперовий («сухий») – дешевий, легкий, простий у використанні та встановленні. Паперові фільтри дуже різноманітні за конструкцією і формою, зустрічаються найчастіше. Такий фільтр затримує частинки розміром до 1 мкм.

Паперовий фільтр застосовується тільки раз і не відновлюється. Варто знати, що папір погано переносить вологість і механічні дії. Ресурс паперових фільтрів становить 10 000 - 15 000 км.

Нульового опору – різновид паперового фільтра, оснащений поролоновими вставками. Цей фільтр пропускає великий об'єм повітря майже без зволікання і є багаторазовим. Недолік – підвищений шум при роботі мотора. Фільтри нульового опору застосовуються в машинах з турбованим або форсованими двигунами (спортивні та деякі міські авто).

Важливо: щоб домогтися багаторазового використання фільтра нульового опору, через кожні 5 000-10 000 км промивайте його шампунем і просочуйте маслом. Пам'ятайте, що шампунь і масло повинні бути спеціальними. Фільтр нульового опору витримує 20 промивок.

Рідинної (масляний, «мокрий») – багаторазовий фільтр, в якому періодично замінюється масло. Мінуси: велика вага і низькі параметри очищення повітря. Такий фільтр використовується дуже рідко (деякі моделі вантажівок і сільськогосподарської техніки).

«Short ram intake» – по конструкції нагадує фільтр нульового опору і так само застосовується в спортивних авто.

Конструкція

Паперові фільтри підрозділяються на циліндричні, кільцеві та панельні. Кільцеві та панельні моделі можуть бути каркасними та безкаркасними, циліндричні фільтри завжди оснащені каркасом.

Галузь застосування:

• кільцеві – призначені для легкових авто з двигуном карбюраторного типу;
• панельні – використовуються в легкових машинах з мотором інжекторного типу;
• циліндричні – відрізняються від кільцевих фільтрів більшою пропускною спроможністю і зустрічаються в вантажівках.

Важливо: обираючи фільтр, враховуйте марку, модель авто, а також тип двигуна (карбюраторний або інжекторний). Якщо пропускна здатність фільтра занадто низька, то мотор буде відчувати брак повітря, що призведе до скорочення терміну його використання.

В середньому повітряний фільтр підлягає заміні через 10 000 км пробігу. Деякі виробники називають цифру 30 000 км. Термін експлуатації фільтра залежить від місцевості, по якій рухається авто: в мегаполісах і селах фільтр засмічується швидше, ніж на трасах і в невеликих містах.

Замініть повітряний фільтр, якщо:

• підвищується витрата пального;
• спостерігається низька динаміка машини;
• виявили пошкодження корпусу або підтікання масла (на «мокрому»).

Паливний фільтр

Паливний фільтр – очищає паливо від пилу, рідких забруднень і твердих частинок (в тому числі іржі). Завдяки цьому підвищується якість пального і зменшується псування двигуна і паливної системи. Паливний фільтр встановлюється під днище авто, у моторному відсіку або паливному баку.

Вид

Фільтр тонкого очищення – обгорнутий нейлоновим корпусом, який служить індикатором забруднення. Такий фільтр вловлює частинки до 15 мкм.

Фільтр грубого очищення – забезпечений сітчастим елементом, який затримує частки більші 0.1 мм. Використовується для очищення палива від великих домішок.

У деяких авто встановлені відразу два фільтри, що забезпечують підвищене очищення палива.

Важливо: паливний фільтр рекомендується міняти кожні 30 000 км. Водночас при використанні низькоякісного пального, фільтр швидше вийде з ладу.

Паливний фільтр підлягає заміні, якщо:

• спостерігається різке зниження потужності;
• двигун глухне;
• збільшується витрата пального;
• машина смикається при їзді та підйомі в гору.

Салонний фільтр

Салонний фільтр – очищає повітря, що потрапляє в салон через кондиціонер або обігрівач від сторонніх часток, вихлопних газів і неприємних запахів. Салонний фільтр знаходиться у внутрішній стінці бардачка.

Вид

Звичайний – вловлює пилок, пух, пил, сажу – реалізує тільки механічне очищення повітря. Звичайний фільтр не захищає салон від неприємних запахів.

Вугільний – захищає від твердих частинок, неприємних запахів і вихлопних газів. Такий фільтр знижує концентрацію токсичних речовин, що потрапляють в салон. Вугільний фільтр обійдеться дорожче звичайного, але буде дуже корисний при їзді в великих містах або місцевості з сильними запахами.

Важливо: салонний фільтр замінюйте через кожні 20 000-25 000 км. Як і в попередніх випадках, реальна тривалість роботи фільтра залежить від умов його використання. Якщо автомобіль рухається по пустелі або великому місту, то ресурс салонного фільтра знизиться до 10 000 км.

Салонний фільтр підлягає заміні, якщо:

• в салоні постійно відчувається неприємний запах;
• зменшується повітряний потік через кондиціонер або радіатор опалення при роботі пристроїв на максимальному рівні;
• в салоні постійно висока вологість і запотівають вікна.

Сажевий фільтр

Сажевий фільтр – знижує рівень сажі у вихлопі автомобіля з дизельним двигуном. Фільтр затримує і накопичує сажу – частинки розміром 10 нм - 1 мкм, а потім пропалює її. Такий фільтр встановлюється позаду каталітичного нейтралізатора (іноді два пристрої є єдиною конструкцією).

Очищення фільтра (регенерація) від сажі проводиться двома способами.

Пасивна (450-600 °C) – завдяки температурі відпрацьованих газів (600 °C) при роботі мотора з максимальним навантаженням. Інший варіант – шляхом додавання в паливо різних присадок (450-500 °C).

Активна (600-650 °C) – реалізується примусовим підвищенням температури відпрацьованих газів протягом певного періоду. Температура підвищується шляхом застосування електрообігрівача перед сажовим фільтром, пізнього вприскування палива, додаткового впорскування палива на такті випуску та іншими способами.

Важливо: сажевий фільтр розрахований в середньому на 120 000 км.

Гідравлічний фільтр

Гідравлічний фільтр – очищає рідину в гідравлічних системах авто від твердих частинок. Такий фільтр застосовується в гідроприводах, гальмівних системах, гідропідсилювачах вантажівок та іншої техніки. Гідравлічний фільтр покращує роботу гідравліки та продовжує термін її експлуатації.

Вид

Одноразового використання – виготовляється з паперу та скловолокна.

Багаторазового використання – виготовляється з нержавіючої сталі та скла. Такі фільтри використовуються до 15 разів, але вони не затримують частинки розміром менше ніж 15 мкм.

Індикатори забруднення

Візуальний – відображає ступінь забруднення різними кольорами: від 75% стає жовтим, від 90% набуває червоного кольору.

Електричний – видає відповідну інформацію на дисплей бортового комп'ютера. Такий варіант зручніше, оскільки водієві не потрібно періодично оглядати фільтр. Недолік – залежність від роботи бортового комп'ютера (при його несправності такий індикатор марний).

Комбінований – поєднує попередні способи відображення інформації про ступінь забруднення фільтра. Подібний індикатор вважається найзручнішим.

Поради

• Купуйте фільтри в спеціалізованих магазинах і орієнтуйтеся на відомі бренди, що гарантують високу якість своєї продукції.
• Обираючи фільтр, зверніть увагу на міцність і герметичність корпусу. Вимагайте у продавця сертифікат якості.