Основні технології акумуляторів для авто: розуміємо на відмінності

Введення в технології: від свинцево-кислотних до літій-іонних
Свинцево-кислотні акумулятори: принцип роботи та особливості використання
Кальцієві акумулятори: ключові переваги та можливі недоліки
AGM та EFB технології: підвищена продуктивність та довговічність
Літій-іонні АКБ: нові можливості для автомобілістів
Порівняння технологій: що вибрати для свого автомобіля?

Людство використовувало хімічні реакції отримання електричного заряду ще кілька тисячоліть тому. Але тільки в 20 столітті з'явилися акумулятори з потужним вихідним струмом, здатні привести в рух автомобільний двигун.

Введення в технології: від свинцево-кислотних до літій-іонних

Сучасні авто комплектуються кількома типами АКБ, кожен з яких має свої плюси та мінуси, і, незважаючи на те, що першої (свинцево-кислотної) технології вже майже сто років, вона не вважається морально застарілою.

Стартерні свинцево - кислотні (SLI). Працюють на основі хімічної реакції між свинцевими пластинами та сірчаною кислотою. Такі АКБ недорогі, надійні та здатні надавати підвищений пусковий струм. Однак мають обмежену ємність та термін експлуатації, потребують регулярного обслуговування.

Акумулятори із гелевим електролітом. В агрегатах електроліт має гелеву консистенцію, що дозволяє уникнути проблем із витоками та підвищує безпеку. Довговічні, працюють у будь-якому температурному режимі.

Літієво-іонні (Li-ion ). Забезпечують високу ємність, мають тривалий термін експлуатації, не потребують обслуговування. Дорогі у виробництві мають обмеження температурного діапазону.

Нікель-метал-гідридні (NiMH). Висока ємність, середня ціна, стійкі до високих температур (порівняно з Li-ion).

Свинцево-кислотні акумулятори: принцип роботи та особливості використання

Свинцево-кислотні або акумулятори з plombiruem найпоширеніший тип з широкою сферою застосування. Принцип роботи заснований на хімічній реакції, що відбувається між свинцевою пластиною (негативний електрод, анод), сірчаним електролітом та свинцево-оксидною пластиною (позитивний електрод, катод).

При зарядці акумулятора протікає електроліз води, у якому сірчана кислота розкладається водень і кисень. Кисень з'єднується з пластиною катода, перетворюючи свинцеву оксидну пластину на діоксид свинцю (PbO2), а свинець реагує з сірчаними іонами, утворюючи свинцево-сірчане з'єднання (PbSO4).

При розрядженні акумулятора відбувається зворотна реакція, в результаті якої відбувається вивільнення електричної енергії. Основні особливості:

низька вартість;
висока ємність;
невисокий саморозряд;
оптимальна пускова потужність;
необхідність обслуговування (чистка контактів, доливання води);
термін служби обмежений 200-300 циклами;
складна утилізація.

Акумулятор Mercury Special Plus 62 Ah Euro бюджетної вартості відноситься до класу необслуговуваних СКА (не вимагає доливання води, але необхідне періодичне чищення контактів). Ємність 62 Ач, пусковий струм 580А, тип клем Euro "+" 19.5 мм, "-" 17.9 мм, нижнє (на днище) кріплення.

Бюджетний АКБ StartBOX Premium 75 Ah Euro стартерний, малообслуговуваний, виготовлений за технологією SLA, VRLA (герметизований свинцево-кислотний). Пусковий струм 680 А, напруга 12В, ємність 75 Ач.

Кальцієві акумулятори: ключові переваги та можливі недоліки

Кальцієві або кальцій-свинцеві акумулятори є типом герметичних АКБ, в яких катодні пластини покриті шаром кальцію. Технологія забезпечує додаткові переваги перед звичайними СКА.

Тривалий термін служби.
Стійкість до саморозряду.
Низька вартість.
Хороша продуктивність за низьких температур.

До недоліків кальцієвих АКБ відносять великі габарити та вагу (проти інших типів), обмежену ємність (якщо порівнювати з літій-іонними), складність відновлення після глибокого розряду. Крім цього АКБ чутливі до високих температур, які знижують термін їх експлуатації та потребують спеціалізованого зарядного пристрою.

Бюджетний Klema Norm 6СТ-100 – один з найкращих кальцієвих АКБ для авто. Необслуговуваний, європейський корпус, канонічні клеми, пусковий струм 800 А, ємність 100 Аг, вага 24 кг.

Продуктивна модель Maff 62 Ah відноситься до класу стартерних АКБ, що не обслуговуються, для легкових авто. Місткість 62 Ач, пряма полярність, пуск 560 А, нижнє кріплення.

AGM та EFB технології: підвищена продуктивність та довговічність

AGM (Absorbent Glass Mat) та EFB (Enhanced Flooded Battery) – дві технології, що використовуються в автомобільних акумуляторах для підвищення продуктивності та довговічності.

AGM-акумулятори мають мати зі скловолокна, просочені абсорбованим електролітом. Утримання електроліту в склотканини дозволяє більш ефективно використовувати активну поверхню пластин і забезпечує низький внутрішній опір.

EFB-технологія – еволюція традиційних кислотних АКБ із посиленими скловолоконними пластинами, проміжна серія між СКА та AGM-акумуляторами. Агрегати мають покращену електропровідність та стійкість до циклічних зарядів та розрядів, що робить EFB-акумулятори ідеальним вибором для автомобілів з функціями Start-Stop, де двигун періодично відключається та знову запускається.

Акумулятор Bosch S5 AGM 95 Ah з технологією AGM (абсорбований електроліт) забезпечує пусковий струм 850 А, ємність 95 Ач, стандартне розміщення клем, нижнє кріплення.

Бюджетний АКБ GigaWatt EFB 65 Ah Euro із технологією EFB, ємністю 65 Аг забезпечує пусковий струм 650 А, зворотна полярність. Затребувана модель для легкових автомобілів із системою Старт-Стоп.

Літій-іонні АКБ: нові можливості для автомобілістів

Сьогодні літій-іонна технологія АКБ найбільш економічна, батареї мають велику ємність, що дозволяє електричним автомобілям проїжджати великі відстані на одному заряді. До додаткових переваг відносять:

швидка зарядка;
довговічність;
екологічне використання;
невелика вага, компактні розміри.

Літій-іонні акумулятори використовуються в системах регенеративного гальмування, які перетворюють кінетичну енергію, що виділяється при гальмуванні, назад на електричну.

LogicPower LP LiFePo-4 12V-50 Ah (AUTO noBMS) – продуктивний літій-залізо-фосфатний АКБ середнього цінового сегмента. Ємність 50 Ач, необслуговуваний, пусковий струм EN 1500 А, пряма полярність клем, верхнє кріплення.

Порівняння технологій: що вибрати для свого автомобіля?

Вибір акумулятора для автомобіля залежить від різних факторів, включаючи потреби, бюджет, тип автомобіля та умови експлуатації. На що треба звернути увагу.

СКА використовується у більшості класів авто до 2015 року. Надійний, недорогий, але потребує обслуговування.
Li-ion акумулятор ідеальний для гібридних двигунів та електродвигунів. Відрізняється легкою вагою, невеликими габаритами, тривалий термін використання.
Нікель-метал-гідридний (NiMH) використовується у гібридних автомобілях.

При виборі акумулятора для авто основну увагу приділяють рекомендації виробника, який вказує найкращий клас АКБ для кожної моделі.

Відредаговано 31.07.2023

Статті по темі