Содержание
- Введение в технологии: от свинцово-кислотных до литий-ионных
- Свинцово-кислотные аккумуляторы: принцип работы и особенности использования
- Кальциевые аккумуляторы: ключевые преимущества и возможные недостатки
- AGM и EFB технологии: повышенная производительность и долговечность
- Литий-ионные АКБ: новые возможности для автомобилистов
- Сравнение технологий: что выбрать для своего автомобиля?
Основные технологии аккумуляторов для авто: разбираемся в различиях
- Введение в технологии: от свинцово-кислотных до литий-ионных
- Свинцово-кислотные аккумуляторы: принцип работы и особенности использования
- Кальциевые аккумуляторы: ключевые преимущества и возможные недостатки
- AGM и EFB технологии: повышенная производительность и долговечность
- Литий-ионные АКБ: новые возможности для автомобилистов
- Сравнение технологий: что выбрать для своего автомобиля?
Человечество использовало химические реакции для получения электрического заряда еще несколько тысячелетий тому назад. Но только в 20 веке появились аккумуляторы с мощным выходным током, способные привести в движение автомобильный мотор.
Введение в технологии: от свинцово-кислотных до литий-ионных
Современные авто комплектуются несколькими типами АКБ, каждый из которых имеет свои плюсы и минусы, и, несмотря на то что первой (свинцово-кислотной) технологии уже почти сто лет, она не считается морально устаревшей.
Стартерные свинцово-кислотные (SLI). Работают на основе химической реакции между свинцовыми пластинами и серной кислотой. Такие АКБ недорогие, надежные и способны предоставлять повышенный пусковой ток. Однако имеют ограниченную емкость и срок эксплуатации, требуют регулярного обслуживания.
Аккумуляторы с гелевым электролитом. В агрегатах электролит имеет гелевую консистенцию, что позволяет избежать проблем с утечками и повышает безопасность. Долговечны, работают в любом температурном режиме.
Литиево-ионные (Li-ion). Обеспечивают высокую емкость, имеют долгий срок эксплуатации, не требуют обслуживания. Дорогие в производстве, имеют ограничения температурного диапазона.
Никель-металл-гидридные (NiMH). Высокая емкость, средняя цена, устойчивы к высоким температурам (по сравнению с Li-ion).
Свинцово-кислотные аккумуляторы: принцип работы и особенности использования
Свинцово-кислотные или аккумуляторы с plombiruem самый распространенный тип с широкой сферой применения. Принцип работы основан на химической реакции, происходящей между свинцовой пластиной (отрицательный электрод, анод), серным электролитом и свинцово-оксидной пластиной (положительный электрод, катод).
При зарядке аккумулятора протекает электролиз воды, при котором серная кислота разлагается на водород и кислород. Кислород соединяется с пластиной катода, превращая свинцовую оксидную пластину в диоксид свинца (PbO2), а свинец реагирует с серными ионами, образуя свинцово-серный соединение (PbSO4).
При разрядке аккумулятора происходит обратная реакция, в результате которой происходит высвобождение электрической энергии. Основные особенности:
- низкая стоимость;
- высокая емкость;
- невысокий саморазряд;
- оптимальная пусковая мощность;
- необходимость обслуживания (чистка контактов, долив воды);
- срок службы ограничен 200-300 циклами;
- сложная утилизация.
Аккумулятор Mercury Special Plus 62 Ah Euro бюджетной стоимости, относится к классу необслуживаемых СКА (не требует долива воды, но необходима периодическая чистка контактов). Емкость 62 Ач, пусковой ток 580А, тип клемм Euro «+» 19.5 мм, «-» 17.9 мм, нижнее (на днище) крепление.
Бюджетный АКБ StartBOX Premium 75 Ah Euro стартерный, малообслуживаемый изготовлен по технологии SLA, VRLA (герметизированный свинцово-кислотный). Пусковой ток 680 А, напряжение 12В, емкость 75 Ач.
Кальциевые аккумуляторы: ключевые преимущества и возможные недостатки
Кальциевые или кальций-свинцовые аккумуляторы, представляют собой тип герметичных АКБ, в которых катодные пластины покрыты слоем кальция. Технология обеспечивает дополнительные преимущества перед обычными СКА.
- Длительный срок службы.
- Устойчивость к саморазряду.
- Низкая стоимость.
- Хорошая производительность при низких температурах.
К недостаткам кальциевых АКБ относят большие габариты и вес (по сравнению с другими типами), ограниченную емкость (если сравнивать с литий-ионными), сложность восстановления после глубокого разряда. Кроме этого АКБ чувствительны к высоким температурам, которые снижают срок их эксплуатации и требуют специализированного зарядного устройства.
Бюджетный Klema Norm 6СТ-100 – один из лучших кальциевых АКБ для авто. Необслуживаемый, европейский корпус, канонические клеммы, пусковой ток 800 А, емкость 100 Ач, вес 24 кг.
Производительная модель Maff 62 Ah относится к классу стартерных необслуживаемых АКБ для легковых авто. Емкость 62 Ач, прямая полярность, пуск 560 А, нижнее крепление.
AGM и EFB технологии: повышенная производительность и долговечность
AGM (Absorbent Glass Mat) и EFB (Enhanced Flooded Battery) – две технологии, используемые в автомобильных аккумуляторах для повышения производительности и долговечности.
AGM-аккумуляторы имеют маты из стекловолокна, пропитанные абсорбированным электролитом. Удержание электролита в стеклоткани позволяет более эффективно использовать активную поверхность пластин и обеспечивает низкое внутреннее сопротивление.
EFB-технология – эволюция традиционных кислотных АКБ с усиленными стекловолоконными пластинами, промежуточная серия между СКА и AGM-аккумуляторами. Агрегаты имеют улучшенную электропроводность и устойчивость к циклическим зарядам и разрядам, что делает EFB-аккумуляторы идеальным выбором для автомобилей с функциями Start-Stop, где двигатель периодически отключается и снова запускается.
Аккумулятор Bosch S5 AGM 95 Ah с технологией AGM (абсорбированный электролит) обеспечивает пусковой ток 850 А, емкость 95 Ач, стандартное размещение клемм, нижний крепеж.
Бюджетный АКБ GigaWatt EFB 65 Ah Euro с технологией EFB, емкостью 65 Ач обеспечивает пусковой ток 650 А, обратная полярность. Востребованная модель для легковых автомобилей с системой Старт-Стоп.
Литий-ионные АКБ: новые возможности для автомобилистов
Сегодня литий-ионная технология АКБ наиболее экономичная, батареи имеют большую емкость что позволяет электрическим автомобилям проезжать большие расстояния на одном заряде. К дополнительным преимуществам относят:
- быстрая зарядка;
- долговечность;
- экологичное использование;
- небольшой вес, компактные размеры.
Литий-ионные аккумуляторы используются в системах регенеративного торможения, которые преобразуют кинетическую энергию, выделяющуюся при торможении, обратно в электрическую.
LogicPower LP LiFePo-4 12V-50 Ah (AUTO noBMS) – продуктивный литий-железо-фосфатный АКБ среднего ценового сегмента. Емкость 50 Ач, необслуживаемый, пусковой ток EN 1500 А, прямая полярность клемм, верхнее крепление.
Сравнение технологий: что выбрать для своего автомобиля?
Выбор аккумулятора для автомобиля зависит от различных факторов, включая потребности, бюджет, тип автомобиля и условия эксплуатации. На что нужно обратить внимание.
- СКА используется в большинстве классов авто до 2015 года. Надежный, недорогой, но требует обслуживания.
- Li-ion аккумулятор идеален для гибридных моторов и электродвигателей. Отличается легким весом, небольшими габаритами, долгий срок использования.
- Никель-металл-гидридный (NiMH) используется в гибридных автомобилях.
При выборе аккумулятора для авто основное внимание уделяют рекомендации производителя, который указывает наиболее подходящий класс АКБ для каждой модели.
Отредактировано 31.07.2023
Статьи по теме
Отзывы о статье
