Переходимо на літню гуму. Що слід знати перед покупкою?

Розмір шин для авто
Маркування і малюнок протектора
Перехід на літню гуму: коли і навіщо
Всесезонні в порівнянні з літніми
Переходити або не переходити

Сезонна зміна покришок при високих температурах (понад +10 градусів) на літню гуму R13, R15, R16 і інших типорозмірів продиктована погіршенням експлуатаційних показників більш м'якого протектора зимових шин. На літніх же моделях менше водовідвідних канавок, а сам протектор менш розділений на окремі елементи і більш жорсткий. Це покращує керованість і підвищує стійкість автомобіля на великих швидкостях і різких поворотах. Розміри, маркування, склад гуми, конструкція шини та інші показники можна знайти в ГОСТ 4754-97, ГОСТ Р 41.30-99.

Розмір шин для авто

Дізнатись типорозмір літньої гуми R14, R13, R16 можна в технічній документації автомобіля або в табличках на кришці бензобака і стійці дверей. При сезонній заміні рекомендується купувати варіанти з однаковими характеристиками і відразу для всіх чотирьох коліс. Обирати моделі більшого або меншого діаметру можна тільки в межах зазначених значень і краще з попередньою консультацією в сервісі.

Якщо поміняти типорозмір літньої гуми R15 або R13 все ж доведеться, то звертати увагу потрібно не тільки на ширину, але і співвідношення висоти і ширини профілю, діаметр шини. При цьому потрібно пам'ятати, що установка коліс більшого або меншого діаметру може стати приводом для відмови в гарантійному обслуговуванні або виплаті страховки.

Маркування і малюнок протектора

Згідно з нормами стандарту літню гуму 205 55 R16 і інших розмірів маркують наступними числовими і літерними значеннями:

товарний знак або назва компанії-виробника;
країна виготовлення (англ.);
типорозмір;
модель літньої шини;
числове значення показника максимального навантаження на колеса від 51 до 130 (ІНС);
індекс максимальної швидкості у вигляді значень від F до V відповідно від 80 км/год до 240 км/год;
позначення для посилених Reinforced;
всесезонних шин All seasons, Nous terrain;
дата виготовлення у вигляді двох цифр номера тижня і року (4119, 3418);
вказівка відповідного стандарту виготовлення шин;
напрямок обертання (стрілка);
індикатор зносу (TWI);
балансувальна мітка.

Основні написи розташовують зліва і справа в нижній частині шини.

В типорозмірі літньої гуми 195 65 R15, 215/55 R16, 6,45-13 вказують:

ширина в мм або дюймах (перша цифра);
співвідношення висоти і ширини профілю (друга цифра);
індекс R для позначення радіальної шини (для діагональної індекс D пропускається);
посадковий діаметр;
мітки Outside і Inside для визначення зовнішньої і внутрішньої сторони шин;
написи Tubeless або TL на безкамерних покришках.

Малюнок літніх шин розроблений для швидкого відводу води зі збереженням жорсткості протектора. Популярні три основних малюнка, кожен з яких визначає можливості установки і експлуатації покришок в конкретних умовах при обраному швидкісному режимі і стилі водіння.

Спрямований симетричний протектор

Підходить для швидкої їзди по трасі, на дорогах з хорошим покриттям. Однаковий з зовнішньої і внутрішньої сторони симетричний направлений малюнок:

дощова спеціалізація;
упевнений рух на слизькій дорозі за рахунок широких відвідних каналів;
слабка курсова стійкість;
«Ялинка» протектора більше шумить і швидше зношується.

Симетрична літня гума 195 65 R15 і іншого розміру з таким малюнком встановлюється строго по стрілці в зазначеному напрямку.

Ненаправлений симетричний малюнок

Цей варіант більше підійде для спокійної розміреної їзди по місту або на трасі. Такий малюнок протектора з більш щільним розташуванням елементів рівномірно розподіляє вагу машини по плямі контакту. Ненаправлені моделі універсальні:

помірне відведення води;
можливість переставити шину внутрішньою стороною назовні і без урахування напрямку обертання;
низький рівень шуму;
стійкість руху на слизькій дорозі при спокійному водінні;
мінімальний знос.

З такими шинами швидкість краще не перевищувати та різко не входити в повороти, особливо на слизькій дорозі.

Асиметричний ненаправлений протектор

Такі шини з різним малюнком на внутрішній і зовнішній стороні відрізняються практично ідеальним балансом показників для літніх моделей:

підходять для спокійної їзди по місту і швидкісній по трасі;
в наявності центральне ребро для курсової стійкості;
передбачені щільні і жорсткі блоки на зовнішній стороні;
забезпечена легкість входу і руху в поворотах;
нанесені канавки, які спрямовані до внутрішньої сторони і протидіють аквапланування.

Через асиметричне розташування блоків протектора ці шини на великих швидкостях за рахунок шумопоглинання окремими елементами не такі гучні, як два попередні варіанти.

Перехід на літню гуму: коли і навіщо

Міняти шини на літні потрібно при стійкій плюсовій температурі. По чистих дорогах і при спекотній погоді рух на зимовій гумі буде некомфортним і небезпечним через малу жорсткість протектора, який на спеці ще більше розм'якшується. В результаті можливі деформації самої шини, погіршується відведення води із зони контакту з появою ефекту аквапланування. Гальмівний шлях в середньому збільшується на 10-15 м.

В цілому ж момент, коли міняти зимову гуму на літню, вдається визначити з досвідом, з початку можна проконсультуватись на шиномонтажці. Хоча управляти машиною на такій гумі все ж складно і дорожче в разі поломок. При цьому можливо ще і підвищення витрати палива на 10-15%, скорочення терміну експлуатації шин до одного сезону.

Всесезонні в порівнянні з літніми

В теплу пору року при жаркій погоді і розігрітому асфальті всесезонні шини ведуть себе на дорогах краще зимових, але все ж набагато гірше літніх. Під дією високих температур можливо плавлення гуми, випадання шипів і частин протектора. За рахунок більш фактурного малюнка підвищується навантаження на двигун і трансмісію, збільшується витрата палива. В цілому ж всесезонні шини лише небагато чим відрізняються від зимових, тому краще використовувати їх обережно.

Переходити або не переходити

З потеплінням перехід на літню гуму потрібен, щоб забезпечити зручне і комфортне водіння, виключити небезпечні ситуації на дорозі через перегрів і передчасний знос протектора. Рекомендуємо обирати асиметричний малюнок, який оптимальний для різних швидкісних режимів. З популярних моделей можна назвати:

Hankook Kinergy Eco 2 K435 (175/70R13 82H) зі швидкісним індексом до 210 км/год і ІНС 82 (до 475 кг);
Bridgestone Ecopia EP150 з аналогічними характеристиками;
Michelin Primacy 4 (205/55R16 91V) – до 240 км/год і ІНС 91 (до 615 кг).

Все це перевірені часом і надійні бренди, які гарантують високу зносостійкість, стійкість на швидкісних режимах і при маневруванні.

Відредаговано 30.03.2020

Статті по темі