Переходим на летнюю резину. Что следует знать перед покупкой?

Сезонная смена покрышек при высоких температурах (более +10 градусов) на летнюю резину R13, R15, R16 и других типоразмеров продиктована ухудшением эксплуатационных показателей более мягкого протектора зимних шин. На летних же моделях меньше водоотводных канавок, а сам протектор менее разделен  на отдельные элементы и более жесткий. Это улучшает управляемость и повышает устойчивость автомобиля на больших скоростях и резких поворотах. Размеры, маркировка, состав резины, конструкция шины и другие показатели можно найти в ГОСТ 4754-97, ГОСТ Р 41.30-99.

Размер шин для авто

Узнать типоразмер летней резина R14, R13, R16 можно в технической документации автомобиля или в табличках на крышке бензобака и стойке двери. При сезонной замене рекомендуется покупать варианты с одинаковыми характеристиками и сразу для всех четырех колес. Выбирать модели большего или меньшего диаметра можно только в пределах указанных значений и лучше с предварительной консультацией в сервисе.

Если поменять типоразмер летней резины R15 или R13 все же придется, то обращать внимание нужно не только на ширину, но и соотношение высоты и ширины профиля, диаметр шины. При этом нужно помнить, что установка колес большего или меньшего диаметра может стать поводом для отказа в гарантийном обслуживании или выплате страховки.

Маркировка и рисунок протектора 

Согласно нормам стандарта летнюю резину 205 55 R16 и других размеров маркируют следующими числовыми и буквенными значениями:

  • товарный знак или название компании-производителя;
  • страна изготовления (англ.);
  • типоразмер;
  • модель летней шины;
  • числовое значение показателя максимальной нагрузки на колеса от 51 до 130 (ИНС);
  • индекс максимальной скорости в виде значений от F до V соответственно от 80 км/ч до 240 км/ч;
  • обозначения для усиленных Reinforced;
  • всесезонных шин All seasons, Nous terrain;
  • дата изготовления в виде двух цифр номера недели и года (4119, 3418);
  • указание соответствующего стандарта изготовления шин;
  • направление вращения (стрелка);
  • индикатор износа (TWI);
  • балансировочная метка.

Основные надписи располагают слева и справа  в нижней части шины.

В типоразмере летней резины 195 65 R15, 215/55 R16, 6,45-13 указывают:

  •  ширина в мм или дюймах (первая цифра);
  • соотношения высоты и ширины профиля (вторая цифра);
  • индекс R для обозначения радиальной шины (для диагональной индекс D пропускается);
  • посадочный диаметр;
  • метки Outside и Inside для определения внешней и внутренней стороны шин;
  • надписи Tubeless или TL на бескамерных покрышках.

Рисунок летних шин разработан для быстрого отвода воды с сохранением жесткости протектора. Популярны три основных рисунка, каждый из которых определяет возможности установки и эксплуатации покрышек в конкретных условиях при выбранном скоростном режиме и стиле вождения.

Направленный симметричный протектор

Подходит для быстрой езды по трассе, на дорогах с хорошим покрытием. Одинаковый с внешней и внутренней стороны симметричный направленный рисунок:

  • дождевая специализация;
  • уверенное движение на скользкой дороге за счет широких отводящих каналов;
  • слабая курсовая устойчивость;
  • “елочка” протектора больше шумит и быстрее изнашивается. 

Симметричная летняя резина 195 65 R15 и другого размера с таким рисунком устанавливается строго по стрелке в указанном направлении.

Ненаправленный симметричный рисунок

Этот вариант больше подойдет для спокойной размеренной езды по городу или на трассе. Такой рисунок протектора с более плотным расположением элементов равномерно распределяет вес машины по пятну контакта. Ненаправленные модели универсальны:

  • умеренный отвод воды;
  • возможность переставить шину внутренней стороной наружу и без учета направления вращения;
  • низкий уровень шума;
  • устойчивость движения на скользкой дороге при спокойном вождении;
  • минимальный износ.

С такими шинами скорость лучше не превышать и резко не входить в повороты, особенно на скользкой дороге.

Асимметричный ненаправленный протектор

Такие шины с разным рисунком на внутренней и внешней стороне отличаются практически идеальным балансом показателей для летних моделей:

  • подходят для спокойной езды по городу и скоростной по трассе; 
  • в наличии центральное ребро для курсовой устойчивости;
  • предусмотрены плотные и жесткие блоки на внешней стороне;
  • обеспечена легкость входа и движения в поворотах;
  • нанесены водоотводящие канавки, которые направлены к внутренней стороне и противодействуют аквапланированию.

Из-за асимметричного расположения блоков протектора эти шины на больших скоростях за счет шумопоглощения отдельными элементами не такие шумные, как два предыдущих варианта.

Переход на летнюю резину: когда и зачем

Менять шины на летние нужно при устойчивой плюсовой температуре. По чистым дорогам и при жаркой погоде движение на зимней резине будет не комфортным и опасным из-за малой жесткости протектора, который на жаре еще больше размягчается. В результате возможны деформации самой шины, ухудшается отвод воды из пятна контакта с появлением эффекта аквапланирования. Тормозной путь в среднем увеличивается на 10-15 м.

В целом же момент, когда менять зимнюю резину на летнюю, удается определить с опытом, по началу можно проконсультироваться на шиномонтажке. Хотя управлять машиной на такой резине все же сложно и дороже в случае поломок. При этом возможно еще и повышение расхода топлива на 10-15 %, сокращение срока эксплуатации шин до одного сезона.

Всесезонные в сравнении с летними

В теплое время года при жаркой погоде и разогретом асфальте всесезонные шины ведут себя на дорогах лучше зимних, но все же намного хуже летних. Под действием высоких температур возможно плавление резины, выпадение шипов и частей протектора. За счет более фактурного рисунка повышается нагрузка на двигатель и трансмиссию, увеличивается расход топлива. В целом же всесезонные шины лишь немногим отличаются от зимних, поэтому лучше использовать их осторожно.

Переходить или не переходить

С потеплением переход на летнюю резину нужен, чтобы обеспечить удобное и комфортное вождение, исключить опасные ситуации на дороге из-за перегрева и преждевременного износа протектора. Рекомендуем выбирать асимметричный рисунок, который оптимален для разных скоростных режимов. Из популярных моделей можно назвать:

  • Hankook Kinergy Eco 2 K435 (175/70R13 82H) со скоростным индексом до 210 км/ч и ИНС 82 (до 475 кг);
  • Bridgestone Ecopia EP150 с аналогичными характеристиками;
  • Michelin Primacy 4 (205/55R16 91V) – до 240 км/ч и ИНС 91 (до 615 кг).

Все это проверенные временем и надежные бренды, которые гарантируют высокую износостойкость, устойчивость на скоростных режимах и при маневрировании.

Отзывы о статье